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      為什么有的車輛油箱方位是不同的

      發布時間:2021年05月12日信息來源:泰安天宇租車

        車輛的油箱方位不同,這在加油的時候最能體現,車輛油箱有的在左有的在右,那么加油口也就不一樣。不知你有沒有考慮過這個問題呢?為什么有的車輛油箱方位是不同的?常規而言大部分德系車的油箱口方位都是在右邊,而很多日系車的油箱口則是在左面,這樣的不同并非是因為習慣,而是從車輛安全角度考慮設計的。

             車輛油箱的方位考慮,在設計上德系車是為了平衡配重問題。假如在前面的建議機上再加上一個轉向體系的話,就會讓車頭整體變得比較重。所以大部分轎車都會選用后置油箱的辦法,也就是說會把油箱安頓在后排的座椅下面,然后再搭配上駕駛員的體重,油箱就可以來平衡差重。這樣的設計使油箱和駕駛者是成對角線的方位,油箱在車輛的右邊。

      為什么有的車輛油箱方位是不同的

             而歐洲和日系車的駕駛方位不同,這也就導致了一個油箱在右后一個油箱在左后,一般駕駛位置在左前方時,比如我國的機動車靠道路右側行駛,為了達到汽車車體平衡,油箱的位置一般都是在右后方,國產車的設計基本大多如此。但是也有一些國家是機動車靠道路右側行駛,所以駕駛位一般都是在汽車左前方,所以研發的汽車品牌生產的汽車油門位置都在右后方。而日本國家則不同,汽車行駛是靠左側行駛的,為了路上安全的保障,駕駛位置是在右前方,而油箱的擺放位置則在右后方。

             車輛油箱位置的不同是設計者考慮到車輛平衡及駕駛安全,駕駛者與油箱呈對角線方位。但是并非所有車輛都是如此,也不是所有車型都是遵循這個規則,鄰國韓國就是如此。他們國家雖然交通法規定汽車靠右行駛,駕駛位置也在左前方,但油箱的位置卻在左后方,這是因為在韓國汽車行業早期發展過程中很多技術都來自日本,油箱的位置擺放也隨著日系車學習,而忽視了本國國情,但他們在汽車車體平衡上卻依然做的很好。

             無論任何情況下,我們用車的首要條件就是保證安全,租車找合適的泰安租車公司是這樣,選擇自己常用的車型來租賃是這樣,車輛的設計之初很多構思也是這樣。汽車是我們生活里不能缺少的重要工具,但是用車和一定注意駕駛安全。




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